Plötzlicher Ölverlust über Nacht brachte mich dazu mal den Kupplungsdeckel zu öffnen. Wollte eigentlich nur den O-Ring der Schaltwelle prüfen, aber dann das.

Dicker Schicht Schlamm aus Stahlspänen.

Primärritzel und Kupplungskorb wohl Schrott.